고속도로를 달리다 보면 도로 위 대형 전광판에 이런 문구가 나타납니다. “전방 3km 사고 발생”“○○IC 부근 정체”“우회도로 이용 바랍니다” 운전자 입장에서는 이미 사고가 난 뒤인데, 어떻게 이렇게 빠르게 정보를 알고 표시하는지 꽤 궁금합니다. 고속도로 전광판은 단순한 전자간판이 아닙니다. CCTV와 차량검지기, 교통관제센터, 통신망이 하나의 시스템으로 연결되어 도로에서 발생한 상황을 수집하고 분석한 뒤 필요한 정보를 운전자에게 실시간으로 전달하는 … 더 읽기
긴 도로터널을 달리다 보면 벽면에 초록색 비상구 표시가 일정한 간격으로 반복되는 것을 볼 수 있습니다. 평소에는 그냥 지나치기 쉽지만, 막상 생각해 보면 조금 이상합니다. 터널은 산이나 지하를 뚫고 만든 공간인데, 벽에 있는 비상문을 열면 바로 바깥으로 나갈 수 있을까요? 실제로는 그렇지 않은 경우가 많습니다. 특히 긴 도로터널에서는 비상구가 곧바로 외부로 연결되기보다 옆 터널이나 별도의 피난통로, … 더 읽기
출퇴근 시간 교차로에서 신호를 기다리다 보면 이런 생각이 들 때가 있습니다. “차가 이렇게 많이 밀렸는데, 신호등은 이 상황을 알고 있을까?” 의외로 현대의 교통신호 시스템은 단순히 정해진 시간표에 따라 빨간불과 초록불을 반복하는 장치가 아닙니다. 도로 위에 설치된 다양한 교통량 감지센서와 신호제어기를 이용해 차량의 수와 속도, 대기행렬 등을 파악하고 신호시간을 조정할 수 있습니다. 쉽게 말하면 교통신호등은 눈이 … 더 읽기