긴 도로터널을 달리다 보면 벽면에 초록색 비상구 표시가 일정한 간격으로 반복되는 것을 볼 수 있습니다. 평소에는 그냥 지나치기 쉽지만, 막상 생각해 보면 조금 이상합니다. 터널은 산이나 지하를 뚫고 만든 공간인데, 벽에 있는 비상문을 열면 바로 바깥으로 나갈 수 있을까요? 실제로는 그렇지 않은 경우가 많습니다. 특히 긴 도로터널에서는 비상구가 곧바로 외부로 연결되기보다 옆 터널이나 별도의 피난통로, … 더 읽기
한낮에 자동차를 타고 긴 터널로 들어가다 보면 입구 쪽 조명이 유난히 밝다는 느낌을 받을 때가 있습니다. 터널 안쪽으로 조금 더 들어가면 조명은 점차 부드러워지고, 출구에 가까워지면 다시 밝기 변화가 나타납니다. 처음 보면 “터널 입구만 왜 이렇게 밝게 해놨지?” 싶지만, 이 조명은 단순히 잘 보이게 하려는 장식이 아닙니다. 핵심은 사람의 눈이 밝은 곳에서 어두운 곳으로 들어갈 … 더 읽기
긴 도로터널에서 화재가 발생하면 가장 먼저 떠올리는 위험은 불길입니다. 하지만 실제 터널 화재에서 더 빠르게 사람의 시야와 호흡을 위협하는 것은 연기입니다. 터널은 길고 폐쇄된 구조이기 때문에 연기가 한 번 퍼지기 시작하면 짧은 시간 안에 넓은 구간을 덮을 수 있습니다. 그래서 장대터널은 단순히 “연기를 밖으로 빼내는 것”이 아니라, 연기가 어느 방향으로 이동해야 사람들이 안전하게 대피할 수 … 더 읽기
긴 도로터널을 달리다 보면 문득 궁금해질 때가 있습니다. 수많은 자동차가 동시에 엔진을 돌리고 있는데, 터널 안 공기는 왜 금방 매연으로 가득 차지 않을까요? 터널은 양쪽이 뚫려 있다고 해도 길이가 길어질수록 자연적으로 공기가 빠져나가기 어렵습니다. 특히 차량이 몰리는 시간에는 배기가스와 열, 미세먼지가 빠르게 쌓일 수 있습니다. 그래서 도로터널에는 일반 건물의 환기설비와 비슷하면서도 훨씬 강력한 터널 환기시스템이 … 더 읽기